Les vis de voiture sont principalement utilisées pour connecter les parties intérieures et les structures de la voiture. Étant donné que l'utilisation de la voiture est étroitement liée à la sécurité personnelle des passagers dans la voiture, il est très dangereux que les vis de la voiture soient desserrées sans aucune mesure de sauvetage. Ainsi, pour les concepteurs et les constructeurs automobiles, comment réduire l'impact des vis de voiture desserrées est ce qu'ils doivent faire avant de mettre chaque voiture sur le marché.






Premièrement : Flexibilité garantie
Les vis utilisées dans les automobiles seront utilisées en conjonction avec des rondelles élastiques. Son exigence la plus élémentaire est d'avoir une bonne élasticité et une taille appropriée, de sorte que lorsque les vis sont desserrées, le frottement entre les vis et le ressort puisse être utilisé. Ralentir le degré et l'impact du relâchement. Bien que la rondelle élastique soit relativement bon marché, sa fonction est très importante, en particulier dans la production d'automobiles, c'est un élément indispensable au cours de la semaine écoulée. Sa bonne capacité de déformation élastique est une condition préalable pour garantir que les vis ne se desserrent pas facilement, donc lors de l'installation des vis et des rondelles élastiques, en plus de vérifier si les filets des vis sont en bon état, il est également nécessaire de vérifier si l'élasticité de la rondelle de paralysie est efficace.


Deuxièmement : l'utilisation de goupilles fendues
L'utilisation de goupilles fendues sert également à empêcher les vis de voiture de se desserrer ou même de glisser, mais toutes les vis de voiture ne peuvent pas utiliser de goupilles fendues. Généralement, il existe de nombreux cas où des goupilles fendues sont utilisées pour les vis à tête large sur la partie moteur. Les goupilles fendues doivent être utilisées lorsqu'elles sont utilisées. Choisissez la longueur appropriée, car le moteur est dans un état de rotation à grande vitesse lorsque la voiture roule. Si la longueur de la goupille fendue est trop longue, elle entrera en collision avec la manivelle, puis elle sera rayée. Si cette situation n'est pas découverte à temps Il ne faut pas longtemps pour que la goupille fendue glisse complètement, de sorte que la vis perd sa protection et se desserre avec le temps. Par conséquent, lorsque la goupille fendue est utilisée, d'une part, la longueur ne doit pas trop dépasser la largeur de la vis, d'autre part, elle doit être insérée dans le trou supérieur de la vis et elle doit être fixée avec un outil. Cela garantit que les vis ne peuvent pas être desserrées même à des vitesses élevées.